嵌入式掃描模塊助力“掃碼過閘”，市民地鐵出行更便利！

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由1969年10月1日北京地鐵一條線路開通后，到目前已有35個城市開通地鐵，而且每年都在不斷增加地鐵在生活交通當(dāng)中確實取到*便捷的作用。交通部對移動支付在智能交通出行（包含地鐵、輕軌、公交、高速收費、停車收費）*重視，目前北京、上海、廣州、西安等城市地鐵已實現(xiàn)二維碼車程業(yè)務(wù)。

在二維碼在地鐵還沒廣應(yīng)用之前，我們一般是刷卡或者投幣，買票的方式出行。在這段時間，其實無論是對于商家還是市民還是有隱藏的未存在。例如一卡通實名制難，涉及購買，掛失等運營問題，地鐵人流量大，高峰期容易造成擁堵還有就是現(xiàn)在的市民沒有帶零錢的習(xí)慣等。

如今每個人包里都有一個必備品就是手機，隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動支付方式的普及，無現(xiàn)金消費已深入到人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€領(lǐng)域。地鐵入口閘機也在悄悄改變，在原有的基礎(chǔ)上增設(shè)了二維碼掃描和NFC感應(yīng)，但是NFC的技術(shù)還發(fā)展的不夠成熟，大部分人還是選擇掃碼。

閘機上的掃描窗口嵌入的新大陸嵌入式模組FM30，FM30采用自主研發(fā)的新一代核心解碼技術(shù)，可快速識讀較低亮度以及各類貼膜大數(shù)據(jù)屏幕條碼；在待機或睡眠模式下，當(dāng)被掃物體靠近掃描窗口時，設(shè)備*快啟動并進(jìn)行快速識讀；窗口采用大視窗設(shè)計，好識讀物流單據(jù)長條碼；兼容各類軟硬件終端，如售賣機，電子票務(wù)，二維碼閘機門禁等。

蘇州遠(yuǎn)景達(dá)擁有嵌入式掃描模組、自動化掃描設(shè)備【掃碼模塊、掃描引擎】、和智能設(shè)備研發(fā)的深厚背景和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，包括公交掃碼收款、自助終端、手持設(shè)備、無人超市、高速公路遠(yuǎn)距離掃碼支付等方面有著經(jīng)驗和方案，在條碼掃描模組方面成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的*者！為客戶提供好解決方案！如果您對此類應(yīng)用感興趣，歡迎來電咨詢洽談！